队报中文网消息，周日进行的德国大奖赛可以说是出乎所有人的意料，安全车的出动打乱了比赛的节奏，也使得众多车队调整了策略。比赛的结果同样是无法预料的，出生在德国的小皮盖几天后就将过自己23岁的生日，而就在离他出生地不过二十来公里远的霍根海姆赛道上，他夺得了雷诺车队本赛季到目前为止最好的成绩，这也是雷诺车手本赛季第一次登上领奖台，就连他的队友，前世界冠军西班牙人阿隆索都没能做到这一点。

发车时小皮盖处在第十七位

比赛结束时，力压法拉利车手马萨获得第二名之后，小皮盖让所有质疑他的声音都消失了，他通过实际的行动证明，自己有能力掌控比赛。两名巴西车手同时登上领奖台，这种情形自从1991年之后就再也没有出现过，当年的比利时大奖赛上，F1车坛的传奇人物塞纳和小皮盖的父亲皮盖分别获得第一名和第三名。曾经获得三次世界冠军的皮盖可以算是儿子小皮盖的启蒙老师，小皮盖从父亲那里继承了赛车的天赋。但是没有人能够想到，小皮盖在这周末的德国大奖赛上就能够取得这样的成绩。经过了周五的十几次自由练习赛之后，小皮盖对于赛车很有信心：“我们已经在这里进行了很长时间的联系，并且对赛车进行了非常好的调校，这使得我们在比赛中更有竞争力。”

尽管在周六早上的第三次自由练习赛中取得了第七名的不错成绩，在周六下午的排位赛中，小皮盖的赛车还是没能获得一个令人满意的排名。从第一个计时点小皮盖就明显落于下风，最终他仅仅获得排位赛第十七名的位置。这相比他在法国大奖赛取得的第九名以及英国大奖赛第七名的发车位置还是有一定的差距的。小皮盖对于排位赛的成绩感到非常的失望，他说道：“这样的成绩当然会让我非常的失望。当我开始计时圈的时候，维特尔的赛车在我的前面，一定程度上形成了对我的干扰，虽然国际汽联并不这样认为。”而事实上，正是这种失望造就了最后满意的结局。由于排位赛成绩比较靠后，车队为小皮盖采用了重油的策略，这使得小皮盖可以使用一次进站的战术。最终，小皮盖处在了前几名的位置，而他的队友阿隆索还在为争取获得积分而苦苦争夺。

布里亚托利：小皮盖的表现非常出色

在德国大奖赛的正赛中，出现了几次事故。格洛克退赛，安全车出动，其他赛车都借此机会回到维修站，小皮盖此时留在赛道上，尽管速度并不是太快，但是他还是取得了第三名的位置，并且赛车速度慢还为他节省了不少燃油。在汉密尔顿进站之后，小皮盖还占据了第二的位置，海菲尔德进站后小皮盖还曾经一度处在领跑的位置。最终，小皮盖获得了本站比赛的亚军，成功的原因之一就是他只有一次停站。雷诺车队老板布里亚托利对于这一成绩表示非常满意：“车队制定的策略非常的恰当，并且小皮盖在场上的表现也非常出色，我们甚至处在法拉利赛车的前面。我们一直都相信，雷诺的赛车应该取得的成绩远远比之前的要好。小皮盖今天的成绩就是一个很好的证明。小皮盖还很年轻，他还有很多需要学习的东西，但是今天取得的成绩可以让他去的很大的进步。”

尽管小皮盖的出色发挥使得马萨少拿了两个积分，马萨还是为自己巴西同胞的出色表现感到非常高兴：“我回忆起自己第一次登上领奖台的时候，那是十年之前在纽伯格林赛道。我当时高兴得就像是一个孩子。”小皮盖对于这个结果感到非常高兴：“我当然对比赛结果非常的满意。”在获得这次第二名之后，小皮盖在雷诺队的前途似乎一下子光明了很多，在2007年，小皮盖已经以试车手的身份在雷诺车队效力过一年。小皮盖谈到本场比赛时说道：“在排位赛结束之后，我本来以为，我的这个周末就要这样结束了。但是车队选择了正确的进站策略，可以说排位赛成绩不佳的坏事变成了好事。在比赛中，我只需要将注意力集中在赛道上以及我自己的轮胎上就好。我知道汉密尔顿的赛车比我的要快，所以我根本没有冒险去超越他。获得第二名的成绩是对车队努力最好的回报。”小皮盖掌控比赛的能力以及高水平的驾驶技术已经证明，下一次不用等待事故的发生，他一样可以取得不错的成绩。（牛振宇）

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