队报中文网消息，北京时间7月7日，英国大奖赛落下帷幕，汉密尔顿最终实现了自己冠军的目标，而本已经获得杆位的莱科宁却落得空欢喜一场，莱科宁是否差点运气？ 目前F1的积分榜上演了三足鼎立的历史性场面，汉密尔顿实现了原本假设的数学定理（如果获得冠军将追平马萨）。目前，汉密尔顿不仅追平了莱科宁，而且一跃而上至积分榜首。汉密尔顿，马萨，莱科宁，分别积48分，三分F1天下。

法拉利车手莱科宁在比赛中缺乏运气时有发生，虽然也能在比赛中获得积分，但总是麻烦不断。本赛季澳大利亚大奖赛，莱科宁在排位赛中遇机械故障，比赛中遇到发动机故障，莱科宁在这种情况下居然奇迹般地获得了1分的积分，不知该说是运气好还是背运。

加拿大大奖赛，本来有希望夺冠的莱科宁却被汉密尔顿意外撞到，冠军只好拱手相让库贝卡。在法国大奖赛中，他又不得不把冠军让给队友马萨。莱科宁说：“从过去的四次大奖赛中可以看出，现在事情的发展对我很不利。但不管怎么样，我还是来到了积分榜的首位，虽然是和马萨，汉密尔顿持平。一方面我感到失望，另一方面却给了我信心，我相信否极泰来。”有一件事是值得莱科宁庆幸的，因为在上个赛季的中叶，他的积分落后汉密尔顿整整22分，今年却平起平坐，不能不说是极大的幸运。

莱科宁在四月份获得了西班牙大奖赛的冠军，本想在英国大奖赛重塑雄风，没想到半路杀出个汉密尔顿使他的冠军梦再次破灭。莱科宁很快地超越了麦凯伦车队的科瓦莱宁，直接给汉密尔顿造成了威胁。当汉密尔顿决定换上防滑雨胎时，莱科宁和队友马萨决定继续使用现有轮胎。法拉利车手此举是一次冒险的赌博，他们希望雨势可以很快平息。然而，老天好像故意要同他们作对，大雨根本没有停下来的迹象。莱科宁这个错误的决定使他付出了沉重的代价。他每跑一圈就落后几秒。在落到11名的时候，莱科宁最后发威，追到第4名的位子。

莱科宁坦言说：“我总是因为一个小小的失误就付出惨重的代价。我本来有很多取胜的可能性的，但我决定保留原来的轮胎，希望天气状况可以好转。”莱科宁没有责备任何人，反而说：“我们有很好的潜力，我有一辆可以助我夺冠的赛车，只要所有的功能都使用到位，我们一定能获得冠军。”如果幸运之神没有站在莱科宁的身边，莱科宁至少还可以用实力说话。

廖厚艳

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