队报中文网，北京时间4月29日，本赛季，作为队报的特约撰稿人，来自红牛二队的法国车手波尔戴斯将在每站赛后为大家带来精彩的日记。本站比赛中，虽然在第16位发车，但是由于在比赛中同雷诺车手小皮盖特相撞，而最终导致不得不提前退赛。
令人失望的比赛
“在巴塞罗那，我经历了一场非常令人失望的比赛。虽然我对排位赛的成绩感到满意，并且能够进入排位赛第二阶段，这证明了我们车队的在赛前的准备工作非常成功。不过，在第7圈，我同小皮盖特相撞时比赛形势出现逆转，直接导致了我不得不提前退出比赛。回头说一下，当时我们相撞的时候，说实话，我真的不知道他是从哪冲出来的。对于我来说，他并没有处在一个应该发起冲击的位置。而且我也不认为在第9个转弯处发起超越是一个明智的选择，因为在赛车速度非常快的时候转弯，并且想超过你前面的选手的做法本来就是非常危险的。在发生碰撞的时候，我感到他超越时的速度非常快，我只能说，他随后退出比赛是一个正确的选择，因为在这次比赛中，他出现了太多的失误。
而由于退出了比赛，所以我成了科瓦莱宁事故的见证人，很高兴结果并不是很严重。在练习赛中，我也在同样的地方出现过类似的事故，不过区别是我在比赛中是由于出现了失误，而科瓦莱宁则是由于爆胎。突然的爆胎，让他无法掌控赛车方向。而当时，我在练习赛中，突然我感到自己的赛车声音有些奇怪，当时我正在进入弯道，时速是256公里。我认为自己肯定会撞到赛道的隔离带上，而那时我看到我的赛车上显示我的赛车速度为180公里，在短短的几米内，我们将撞到护栏上，速度从180公里迅速降到0公里。事实上，在这个过程中，我们看到了赛车的轮胎摩擦地面的痕迹。
结果让人非常伤心，我们的赛车支离破碎了，这让人很心痛。我觉得如果不小心，在土耳其我们还有可能遇到这样的情况。
车队待我也非常好，我并没有因为我的提前退出而受到他们的责怪。很显然，我们车队在冬季缺乏对于新车的调试，所以直到现在我才刚刚开始适应。我不知道我们能不能在土耳其使用新车，但是我认为在2周后的摩纳哥使用新车是非常危险的，因为我们对于这部新车了解不够，不能完全掌握赛车的性能，而在城市的赛道上行驶往往存在很高的危险性。
好了，现在比赛已经结束了。我会同我的妻子一起在西班牙转一圈，享受一下放松休闲的生活，然后我们就要开始紧张的备战土耳其的比赛了。尽管我并不了解那里赛道的情况，但是我仍然非常渴望那场比赛能够早点来到。因为在那场比赛上，我要复仇！”（焦旸）
