西班牙当地时间4月17日，F1车队在巴塞罗那举行的首轮季中测试进入第四天，同时也是最后一天。试车场地是巴塞罗那附近的孟特马罗进行。由于受大雨的干扰，只有8支车队参与了今天的试车，在这天的试车中，只有一位选手对比赛结果满意，这就是红牛车队的迈克-韦伯。他最后以1分21秒953的单圈最好成绩得到第一。位居第二和第三的分别是迈凯伦车队的科瓦莱宁和法拉利车队的莱科宁，两人都仅仅跑了34圈。
今天的孟特马罗的赛道下了两场大雨，上午和下午各一场。但是在早上的那场雨后，天空很快放晴，赛道迅速变干，马克-韦伯正是利用这个时机作出的最快成绩。而科瓦莱宁的1:23.589是在下午第二场雨后作出的，赛道的干燥情况不及上午。迈克-韦伯的单圈成绩因此比芬兰人快了1.5秒之多。
排在第三的另一位芬兰人莱科宁，他是早上的大雨后最后一位登场的车手。他今天的工作非常有限，只跑了34圈。甚至没来得及测试法拉利的新武器——开孔鼻锥。法拉利表示今天打包回家后将对4天收集的数据进行仔细分析，另外在返回巴塞罗那迎接下周的比赛前，还将在自己私属的费奥拉诺赛道对两辆比赛用车进行赛前系统检测。
排在成绩单第四到第六位的分别是宝马-索伯的库比卡、本田车队的巴顿和威廉姆斯车队的中岛一贵，其中后者是今天最忙的车手，日本人跑了62圈。雷诺车队的安排比较特殊，小皮奎特测试第一天和第四天。因此巴西人今天又回到了R28的驾舱。
小皮奎特最终以1:26.100的成绩排名第七，他总共完成了61圈，相当不易。“非常遗憾，今天太湿了，使得我们只能作有限的测试。”他试车结束后说道，“午饭前雨停了，接着赛道开始变干。但是在下午的中段又下了一场，情况再次变得复杂。但大约在距试车结束的最后一个小时，赛道并不是太糟，我们仍设法完成了相当可观的圈数。总体来讲今天的测试是不错的，为了能以更好的状态迎接下周的西班牙站，我们做了大量的准备工作。”这位巴西车手补充到。
排在成绩单最后一位的是丰田车手特鲁利，意大利车手只跑了18圈，是8人中最少的。他在工作结束后坦率的表示，在得知今天要下雨后，就没把今天的试车“太当回事”。“我们知道天气预报说今天有雨，所以我们就没期待要取得太多的进展。赛道的情况变化又快又大，在这样的形势下不可能得出多少结论。”但他表示自己对于本周的比赛是很有信心的，“当我们下周重回这里时，赛道情况又会发生改变。此前，我们曾在这里有过卓有成效的测试，所以我想我们能满怀信心的去面对这场比赛。”
试车赛的成绩：
1．迈克-韦伯（澳大利亚/红牛车队） 单圈最好成绩1'21''953 （37圈）
2． 科瓦莱宁（芬兰/迈凯伦车队）单圈最好成绩1'23''589（34圈）
3．莱科宁（芬兰/法拉利车队）单圈最好成绩1'23''619（34圈）
4．库比卡（波兰/宝马-索伯车队）单圈最好成绩1'24''715（32圈）
5．巴顿（英国/本田车队）单圈最好成绩1'24''873（32圈）
6．中岛一贵（日本/威廉姆斯车队）单圈最好成绩1'24''927（62圈）
7．小皮奎特（巴西/雷诺车队）单圈最好成绩1'26''100（61圈）
8．特鲁利（意大利/丰田车队）单圈最好成绩1'32''150（18圈） （王健松）
