![[F1]巴林站赛前热点频出 阿隆索雷诺矛盾激化](http://img1.qq.com/lequipe/pics/9669/9669580.jpg)
队报中文网，北京时间4月3日，当2004年阿拉伯人开始在沙漠上修建F1赛道的时候，人们就对这里提出了质疑。4年过去了，中东不仅建立起了世界上最大的F1比赛场，更有可能成为世界F1比赛的中心。对此，前任巴林站总监理查德就表示：“明年，这个地区就可能拥有6条世界水平的跑道。海湾毫无疑问会成为世界汽车运动的中心。”那么是否国际汽联主席莫斯利也支持这一变革呢？现在还很难说。
莫斯利事件：各支车队纷纷表态
在巴林站比赛前，人们关注的焦点一反常态的没有集中在法拉利什么时候能够恢复常态，马萨何时能够崛起，以及本赛季宝马-索伯车队的成长上面。而是将目光完全集中在关于现任国际汽联主席莫斯利的一段录像上，对此，宝马-索伯和梅赛德斯-奔驰公司率先做出了回应：“这段录像记录的是莫斯利先生的私人生活，但是同时也是国际汽联主席的生活，我们相信它已经影响到了整个汽车运动的发展，因此我们等待国际汽联的处理结果。”而与此同时来自日本的丰田和本田车队也表示了对这一事件的关切，处于对老朋友莫斯利保护的目的，F1大老板埃克莱斯顿已经告诫国际汽联主席不要参加巴林站的比赛，并且尽力将事态控制到最小程度，以尽量减小对赛事的不利影响。
让我们回到比赛中，毫无疑问本站比赛所有的悬念在本周的第一次热身赛后就将陆续揭示出来。在巴林可以说法拉利的福地，因为在今年冬天的热身赛上，法拉利就曾经在这里取得过很好的成绩。可以说，其实在马来西亚站的比赛，尽管马萨的赛车出现了意外，但是上届冠军莱科宁和他的车队已经在比赛中显现出了赛车的优势。正如法拉利车队的新任总监多蒙尼卡里表示：“我们已经展现出我们的能力，所以我相信车队能够获得以后的赛段的冠军。”毫无疑问，意大利车队已经起航了，唯一的问题来自车队的巴西车手马萨，到目前为止，这位2号车手还颗粒无收，并且2次都没有完成比赛，现在回到了去年曾经喝到冠军香槟的地方，马萨迎来了为自己证明的最好时机。
汉密尔顿、阿隆索：命运迥异
除了马萨之外，汉密尔顿也希望能够在巴林站有好的表现。虽然目前以14分高居个人积分榜榜首，但是在上一站比赛中，汉密尔顿可以说遭遇了非常难过的一次比赛。由于在比赛中涉嫌阻止对手的排位赛，迈凯轮车队不得不退后5位发车，而且在比赛中，赛车性能上同法拉利车队的差距也表现的非常明显。不过谈到这次比赛的时候，汉密尔顿还是表现的很有信心：“这是一个不错的赛道，它区别与其他地方，这里没有树木或者楼房，让你有种在沙漠比赛的感觉。我喜欢这个赛道，这里的比赛总是存在很多超车的可能。”
本赛季的实力仅仅落后于两支榜首车队的宝马-索伯车队也将在本周末的巴林站中展现出自己的决心。目前在车队积分榜上，仅仅落后领头羊迈凯轮车队5分的宝马-索伯车队，在赛前也对本次比赛充满了信心：“在做了一个小小的停留之后，我们对于在巴林站的比赛非常看好，我认为我们完全有能力继续我们本赛季一直以来的发挥。”
相反，几家欢喜几家忧，法国巨人雷诺对于本赛季初期的发挥应该不会感到满意，车队的首席车手，曾2度获得F1车手总冠军的阿隆索也对于目前车队的水平提出了批评：“我们的车队现在没有达到巅峰的水平。我每天都会告诉自己我在本赛季是不可能成为车手冠军的。”而阿隆索有机会在本周日向大家证实这一点。（焦旸）
